Ĉina Frajto-Sendisto de eŭropa mara ŝarĝo
Mallonga priskribo:
Kio estas eŭropa mara ŝarĝo?
Eŭropa marŝarĝo rilatas al loĝistika metodo por transporti varojn el Ĉinio kaj aliaj lokoj al diversaj eŭropaj landoj.Ĝi estas ekonomia kaj pagebla transportmetodo ĉar la kosto de marfrajto estas relative malalta kaj grandaj kvantoj da varoj povas esti transportitaj samtempe.
Avantaĝoj:
①Eŭropaj sendaj kostoj estas malaltaj, kio povas helpi klientojn ŝpari loĝistikajn kostojn;
②Kvankam la tempo de transportado estas longa, grandaj kvantoj da varoj povas esti transportitaj samtempe;
③Mara transportado estas relative ekologiema kaj konformas al la verda mediprotekta koncepto de moderna socio;
④Ampleksaj servoj povas esti provizitaj, inkluzive de ŝarĝo kaj malŝarĝo, stokado, dogana deklaro, distribuo kaj aliaj servoj.Frajtotransportistoj povas provizi personecigitajn servojn laŭ klientaj bezonoj por certigi glatan transportadon de varoj al siaj cellokoj.
1.Transporta vojo:
Eŭropaj ŝiplinioj kutime kovras multajn ĉefajn havenojn kaj celurbojn, kiel Hamburgo, Roterdamo, Antverpeno, Liverpool, Havro, ktp. La varoj foriras de la originhaveno en Ĉinio aŭ aliaj landoj, estas transportitaj per maro, alvenas al la celhaveno. en Eŭropo, kaj tiam estas distribuataj per tera transportado aŭ aliaj metodoj.
2.Transporta tempo:
Sendotempoj por eŭropanojmara ŝarĝolinioj estas kutime pli longaj, ĝenerale daŭras kelkajn semajnojn al monato.La specifa transporttempo dependas de la distanco inter la originhaveno kaj la celhaveno, same kiel la itinero kaj velhoraro de la ŝipkompanio.Krome, faktoroj kiel sezono kaj vetero ankaŭ povas influi sur sendotempo.
3.Transporta metodo:
Eŭropaj ŝipkompanioj ĉefe uzas konteneran transportadon.Varoj estas kutime ŝarĝitaj en normajn ujojn kaj tiam transportitaj per kontenerŝipoj.Ĉi tiu metodo protektas la varojn kontraŭ damaĝo kaj perdo kaj provizas oportunan ŝarĝon, malŝarĝon kaj transŝipadon.
4. Transporta tipo:
Eŭropaj dediĉitaj ŝiplinioj vojaĝas inter Ĉinio kaj Eŭropo.Ĉinio estas grava eksportisto.Krom transporti iom da nafto, tergaso kaj aliaj produktoj, multaj kompanioj ankaŭ transportas iujn konsumvarojn, kiel teksaĵojn, hejmajn aparatojn, kosmetikaĵojn kaj medicinajn ekipaĵojn.
5.Kostoj de transporto:
La kosto de eŭropanomara ŝarĝolinioj estas kutime determinita de multoblaj faktoroj, inkluzive de la pezo kaj volumeno de la varoj, la distanco inter la devenhaveno kaj la celhaveno, la kargokotizo de la ŝipkompanio, ktp. Kostoj kutime inkluzivas transportajn kotizojn, havenkotizojn, asekuron ktp. Nia firmao koncentriĝas pri eŭropaj loĝistikaj eksportaĵoj dum 5 jaroj.Klientoj povas negoci la koston kun nia kompanio kaj elekti la planon, kiu plej taŭgas por siaj bezonoj kaj buĝeto.
6. Dogana sepado kaj livero:
Post kiam la varoj alvenas al la celhaveno,dogana sepagoproceduroj estas postulataj.Klientoj devas provizi koncernajn doganajn dokumentojn kaj atestilojn por sukcese trapasi doganinspektadon.Post kiam la varoj estas purigitaj, nia kompanio aranĝos la liveron de la varoj kaj liveros ilin al la celloko.
Entute, eŭropa mara ŝarĝo havas altan kostan agadon kaj precipe taŭgas por transporti grandajn kvantojn, pezon kaj volumon de varoj.
