NRO.1.UPS en Usono povas enkonduki strikon en la somero
Laŭ la Washington Post, la Internacia Frateco de Teamistoj, la plej granda sindikato de usonaj kamionistoj, voĉdonas pri striko, kvankam la voĉdono ne signifas, ke striko okazos.Tamen, se UPS kaj la sindikato ne atingis interkonsenton antaŭ la 31-a de julio, la sindikato rajtas voki strikon.Laŭ raportoj, se okazos striko, ĝi estos la plej granda striko en la historio de UPS ekde 1950. Ekde frua majo, UPS kaj la Internacia Kamionista Unio negocas kontrakton de laboristo de UPS, kiu determinas salajron, avantaĝojn kaj laborkondiĉojn por ĉirkaŭ 340 000. UPS-dungitoj tra la lando.
NO.2, internaciaj ekspresoj, pakaĵoj kaj ŝarĝaj kompanioj kondukos al reakiro de ŝarĝa volumo
La plej nova "Komerca Barometro de Varoj" de la Monda Organizo pri Komerco (MKO) kaj la Internacia Aera Transporta Asocio (IATA) montras, ke internaciaj ekspresaj, pakaĵoj kaj ŝarĝaj kompanioj verŝajne vidos reakiron de kargo-volumoj en la venontaj monatoj.
Tutmonda komerco de varoj restas malrapida en la unua trimonato de 2023, sed antaŭrigardaj indikiloj montras al ebla turniĝo en la dua trimonato, laŭ esploroj de OMC.Ĉi tio konformas al la plej novaj ciferoj de la Internacia Aera Transporta Asocio.La studo montris, ke la malkresko de tutmondaj aerkargo-volumoj malrapidiĝis en aprilo kiam postul-flankaj ekonomiaj faktoroj pliboniĝis.
La Indekso de Barometro de Komerco de Varoj de OMC estis 95.6, pli ol 92.2 en marto, sed ankoraŭ tre sub la baza valoro de 100, sugestante, ke komercaj volumoj, kvankam sub tendenco, stabiliĝas kaj pliiĝas.
NRO.3.Britaj kompanioj perdas 31,5 miliardojn da pundoj en vendo ĉiujare pro ekspres-rilataj problemoj
Laŭ nova raporto publikigita de ekspresmastruma kompanio Global Freight Solutions (GFS) kaj podetala konsilanta firmao Retail Economics, britaj kompanioj perdas 31,5 miliardojn da pundoj en vendo ĉiujare pro ekspres-rilataj problemoj.
El tio, 7.2 miliardoj £ ŝuldiĝis al manko de liveropcioj, 4.9 miliardoj £ ŝuldiĝis al kostoj, 4.5 miliardoj £ ŝuldiĝis al liverrapideco kaj 4.2 miliardoj £ ŝuldiĝis al resendopolitikoj, la raporto montris.
La raporto substrekas, ke estas multaj manieroj, kiel podetalistoj povas labori por plibonigi la klientan sperton, inkluzive de vastigi liverajn opciojn, ofertante senpagan sendadon aŭ reduktante liverkostojn kaj mallongigante livertempojn.Konsumantoj volas almenaŭ kvin liveropciojn, sed nur unu triono de podetalistoj ofertas ilin, kaj malpli ol tri averaĝe, laŭ la enketo.
Interretaj aĉetantoj pretas pagi por altkvalitaj sendo kaj revenoj, la raporto diris. 75% de konsumantoj pretas pagi krome por samtagaj, venonttagaj aŭ elektitaj liverservoj, kaj 95% de "jarmiluloj" pretas pagi por. superliveraj servoj.La sama estas vera kiam temas pri revenoj, sed estas diferencoj en sintenoj trans aĝogrupoj. 76% de tiuj sub 45 pretas pagi por senpagaj revenoj. Kontraste, nur 34% de homoj pli ol 45 jaroj diris ili pagus por ĝi.Homoj kiuj aĉetas interrete almenaŭ unufoje semajne pli volonte pagi por senpagaj revenoj ol tiuj, kiuj aĉetas interrete unufoje monate aŭ malpli.
NO.4, Maersk vastigas partnerecon kun Microsoft
Maersk anoncis hodiaŭ, ke ĝi antaŭenigas sian nub-unuan teknologian aliron vastigante la uzon de la kompanio de Microsoft Azure kiel ĝia nuba platformo.Laŭ raportoj, Azure provizas Maersk per elasta kaj alt-efikeca nuba servo-paperaro, ebligante ĝian komercon novigi kaj provizi skaleblajn, fidindajn kaj sekurajn produktojn, kaj mallongigi la tempon por merkati.
Krome, la du kompanioj intencas kunlabori por plifortigi sian tutmondan strategian rilaton tra tri kernaj kolonoj: IT/Teknologio, Oceanoj kaj Loĝistiko kaj Dekarbonigo.La ĉefa celo de ĉi tiu laboro estas identigi kaj esplori ŝancojn por kunnovigado por stiri ciferecan novigon kaj senkarbonigon de loĝistiko.
N-RO.5.La laboro kaj administrado de la haveno de Okcidenta Amerikoatingis antaŭinterkonsenton pri 6-jara nova kontrakto
La Pacific Maritime Association (PMA) kaj la Internacia Marborda kaj Warehouse Union (ILWU) anoncis preparan interkonsenton pri nova sesjara kontrakto kovranta laboristojn ĉe ĉiuj 29 Okcidentmarbordaj havenoj.
La interkonsento estis atingita la 14-an de junio kun la helpo de la deĵoranta usona laborista sekretario Julie Sue.ILWU kaj PMA decidis ne anonci la detalojn de la interkonsento nuntempe, sed la interkonsento ankoraŭ devas esti aprobita de ambaŭ partioj.
"Ni ĝojas atingi interkonsenton, kiu rekonas la heroajn klopodojn kaj personajn oferojn de ILWU-dungitoj por konservi nian havenon funkcii," diris PMA-prezidanto James McKenna kaj ILWU-prezidanto Willie Adams en komuna deklaro.Ni ankaŭ ĝojas turni nian plenan atenton reen al Okcidentmarbordaj havenaj operacioj."
N-RO.6.Karburaĵprezoj malpliiĝas, kargokompanioj reduktas karburaĵajn krompagojn
Ĉeftendencaj funkciigistoj tranĉas bunkrajn krompagojn pro la akra falo de bunkraj fuelprezoj dum la lastaj ses monatoj, laŭ nova raporto de Alphaliner publikigita la 14-an de junio.
Dum iuj ŝipkompanioj emfazis en siaj rezultoj de la unua trimonato de 2023, ke bunkraj elspezoj estis kostfaktoro, bunkraj fuelprezoj konstante malpliiĝas ekde meze de 2022 kaj estas atenditaj pliaj malkreskoj.
N-RO.7.La parto de elektronika komerco vendo de maskotoj en Usono atingos 38,4% ĉi-jare
Inflacio por dorlotbestaj manĝaĵoj kaj servoj superis 10% en aprilo, laŭ la Usona Oficejo pri Laborista Statistiko.Sed la kategorio estis iom rezistema al la usona recesio, ĉar dorlotbestoj daŭre elspezas.
Esploro de Insider Intelligence montras, ke la dorlotbesto-kategorio kreskis sian parton de elektronika komerco, ĉar homoj fidas pli je interreta aĉetado.Estas laŭtakse ke antaŭ 2023, 38.4% de dorlotbestaj produktovendoj estos faritaj interrete.Kaj antaŭ la fino de 2027, ĉi tiu parto pliiĝos al 51.0%.Insider Intelligence notas ke ĝis 2027, nur tri kategorioj havos pli altan e-komercan vendopenetron ol dorlotbestoj: libroj, muziko kaj video, ludiloj kaj ŝatokupoj, kaj komputiloj kaj konsumelektroniko.
Afiŝtempo: Jun-27-2023
