Produktoj
-
Mara frajto de Ĉinio al Ameriko
1. Kio estas mara frajto de Ĉinio al Ameriko?
Mara frajto de Ĉinio ĝis Amerikorilatas al la maniero, kiel varoj foriras el ĉinaj havenoj kaj estas transportataj per maro al usonaj havenoj. Ĉinio havas vastan oceanan transportreton kaj bonevoluintajn havenojn, do mara transportado estas la plej grava loĝistika metodo por la eksportaj varoj de Ĉinio. Ĉar Usono estas grava importisto, usonaj komercistoj ofte aĉetas grandajn kvantojn da varoj el Ĉinio, kaj tiutempe, mara ŝarĝo povas sperti sian valoron.2. Ĉefasendadoitineroj inter Ĉinio kaj Usono:
①Okcidentmarborda itinero de Ĉinio al Usono
La okcidenta marborda itinero inter Ĉinio kaj Usono estas unu el la ĉefaj itineroj por la ĉina ŝipado al Usono. La ĉefaj havenoj de ĉi tiu itinero estas la haveno Qingdao, la haveno Ŝanhajo kaj la haveno Ningbo, kaj la finaj havenoj al Usono inkluzivas la havenon Los-Anĝeleso, la havenon Long Beach kaj la havenon Oakland. Tra ĉi tiu itinero, la ŝiptempo daŭros ĉirkaŭ 14-17 tagojn;
2Orientmarbordaj itineroj de Ĉinio al Usono
La orienta marborda itinero inter Ĉinio kaj Usono estas alia grava itinero por la ĉina ŝiptransporto al Usono. La ĉefaj havenoj de ĉi tiu itinero estas la haveno de Ŝanhajo, la haveno de Ningbo kaj la haveno de Ŝenĵeno. La havenoj alvenantaj en Usonon inkluzivas la havenon de Novjorko, la havenon de Bostono kaj la havenon de Nov-Orleano. Por ĉiu itinero, la sendotempo daŭros ĉirkaŭ 28-35 tagojn.
3. Kiuj estas la avantaĝoj de mara transporto de Ĉinio al Usono?
①Larĝa amplekso de apliko: La ŝiplinio taŭgas por grandvolumenaj kaj pezaj varoj. Kiel ekzemple mekanika ekipaĵo, aŭtomobiloj, kemiaĵoj, ktp.;
2Malalta kosto: Kompare kun transportmetodoj kiel aertransporto kaj ekspresa liverado, la kosto de sendo inter Ĉinio kaj Usono estas relative malalta. Samtempe, pro la amplekso kaj profesieco de dediĉitaj liniaj servoprovizantoj, ili ankaŭ povas pli bone kontroli kostojn;
3Forta fleksebleco:It provizantoj de sendoservoj povas provizi diversajn servojn laŭ la bezonoj de klientoj, kiel ekzemplepord-al-porda, haven-al-pordo, haven-al-haveno kaj aliaj servoj, por kontentigi la bezonojn de malsamaj klientoj.
-
Logistiko de Supergrandaj Produktoj
Kio estas trogranda produkto?
Supergrandaj produktoj rilatas al varoj, kiuj estas grandaj laŭ grandeco kaj pezo kaj ne povas esti malmuntitaj aŭ kunmetitaj. Ĉi tiuj varoj inkluzivas grandajn maŝinojn kaj ekipaĵojn, industriajn ekipaĵojn, pezajn maŝinojn, aerspacajn ekipaĵojn, energiajn ekipaĵojn, konstruajn strukturojn, ktp., kiuj postulas la uzon de specialaj veturiloj por transporti grandajn objektojn.Kial ekzistas trogranda loĝistiko?
Pro la limigoj de grandeco kaj pezo de superdimensiaj produktoj, ĉi tiuj varoj ne povas esti transportitaj per ordinaraj transportmetodoj kaj postulas specialajn loĝistikajn solvojn kaj profesian ekipaĵon por plenumi iliajn transportbezonojn. Tial la ekzisto de superdimensiaj loĝistikoj estas neevitebla.
-
loĝistika vartransportado por usona speciala linio malgranda pakaĵo
USPS-paka servo por malgrandaj pakaĵoj estas altkvalita servo por malgrandaj pakaĵoj lanĉita por translimaj e-komercaj B2C-vendistoj por sendi pakaĵojn sub 2KG en Usono, aparte taŭga por vendistoj de Amazon, Ebay, Wish kaj Wal-Mart, Twitter, Facebook, Google, AliExpress kaj aliaj interretaj platformoj por sendi malpezajn kaj malgrandajn aĵojn. USPS estas ĝenerale dividita en du malsamajn servojn, unu estas: Unuaklasa, taŭga por malgrandaj pakaĵoj kun unuopa bileta pezo ene de 0.448KG, kaj la alia estas: Prioritata Poŝto, taŭga por unuopa bileta pakaĵo ene de 2KG, kaj la serva amplekso kovras ĉiujn regionojn de Usono. Nia sistemo perfekte konektiĝis kun la usona dogana ekspresa elektronika antaŭ-seniga sistemo por plibonigi la precizecon kaj ĝustatempecon de dogana senigo. Ĝi integris altkvalitajn rektajn flugojn el Honkongo kaj la prioritatajn transportajn rimedojn de lokaj poŝtaj servoj en la cellando, kio plene reflektas, ke la USPS-paka servo havas altan kostefikecon, oportunan doganan senigon, sekuran kaj efikan, rapidan kolekton de pakaĵoj kaj aliajn avantaĝojn; strebu plenumi la rigidajn postulojn de gravaj e-komercaj platformoj pri ĝustatempeco de liverado.
-
Profesia Ŝipa Agento Ekspedisto En Ĉinio Por La Eŭropa kaj Usona
La Eŭropa kaj Usona speciala linio estas punkto-al-punkta transporta frajta loĝistika servolinio de Ĉinio al eŭropaj kaj usonaj landoj, tio estas, la Eŭropa kaj Usona speciala linio, kiu kutime inkluzivas enlandan doganan senigon, eksterlandan doganan senigon, impostpagon kaj aliajn servojn, duoblan senigon ĝis pordo, kaj unu-biletan pord-al-pordan servon.
Rapida maljuniĝo kaj malalta ampleksa prezo.
La eŭropa kaj usona speciala linio estas ankaŭ la frajtometodo elektita de translima e-komerco.
Nuntempe, la eŭropa kaj usona speciala linio havas kvar reĝimojn: aertransporto, martransporto, fervoja transporto, kaj Ĉinio-Eŭropa kamiono.
-
Efika kanada oceana ŝipado
Kanado estas grava ekonomia lando, kiu fokusiĝas al eksporta komerco, do mara transportado ludas gravan rolon en la ekonomio de Kanado. Kanada ŝipado ĉefe rilatas al la transportmetodo de varoj de Ĉinio al Kanado tra havenoj kaj akvovojoj.
Avantaĝo:
① Malmultekostaj sendokostoj
Martransporto estas pli malmultekosta transportmaniero kompare kun aera kaj tera transportado. Precipe por longdistanca transportado de grandaj kvantoj da varoj, la kosto de mara transportado havas pli signifan avantaĝon.
②Taŭga por grandvolumena transportado
Mara transporto povas transporti grandan kvanton da varoj samtempe, male al aera transporto kaj tera transporto, kiuj povas transporti nur malgrandan kvanton da varoj. Tial, multaj vendistoj nun transportas grandajn kvantojn da varoj per mara transporto.
③Sekura kaj stabila
La sekurecaj avantaĝoj de mara transportado ĉefe speguliĝas en aspektoj kiel ŝarĝado kaj malŝarĝado, transportado, navigado kaj stabileco. La transporta medio surmare estas relative stabila, kaj ne ekzistas danĝero de kolizio aŭ renversiĝo. GPS-poziciigado kaj spurado povas certigi la sekurecon de varoj.
④Stabila maljuniĝo
La tuta marvojaĝo daŭras ĉirkaŭ 30 tagojn, kun alta ĝustatempeco kaj stabileco kaj forta tempokontrolebleco.
⑤Transporta tipo
Mara transportado havas vastan gamon da tipoj. Ĉu temas pri granda ekipaĵo aŭ malgrandaj komercaj varoj, ĉu temas pri grocaj varoj aŭ plenaj konteneroj kaj kargo, ĝi povas esti transportata per dediĉitaj oceanaj linioj. La dediĉitaj oceanaj linioj ankaŭ provizos specialan enpakadon kaj protekton por malsamaj specoj de varoj. Mezuroj por certigi la sekurecon de varoj dum transportado.Ĝenerale, kanada oceana transportado estas malaltkosta, grandvolumena transportmetodo kun tutmonda kovro. Tamen, antaŭ ol efektivigi maran transportadon, vi ankoraŭ bezonas fari buĝetplanon kaj atenti la pakadon de varoj, por certigi la efikecon kaj malaltan koston de mara transportado.
-
Ĉinia ŝarĝekspedisto de eŭropa mara ŝarĝo
Kio estas eŭropa mara frajto?
Eŭropa mara frajto rilatas al loĝistika metodo por transporti varojn el Ĉinio kaj aliaj lokoj al diversaj eŭropaj landoj. Ĝi estas ekonomia kaj pagebla transportmetodo ĉar la kosto de mara frajto estas relative malalta kaj grandaj kvantoj da varoj povas esti transportitaj samtempe.Avantaĝoj:
①Eŭropaj sendokostoj estas malaltaj, kio povas helpi klientojn ŝpari loĝistikajn kostojn;
②Kvankam la transporttempo estas longa, grandaj kvantoj da varoj povas esti transportitaj samtempe;
③Mara transportado estas relative ekologie amika kaj konformas al la koncepto de verda mediprotektado de la moderna socio;
④Ampleksaj servoj povas esti provizitaj, inkluzive de ŝarĝado kaj malŝarĝado de kargo, stokado, dogandeklaro, distribuado kaj aliaj servoj. Ŝarĝspedistoj povas provizi personecigitajn servojn laŭ la bezonoj de la klientoj por certigi glatan transportadon de varoj al iliaj cellokoj.
-
Eŭropa internacia malgranda pakaĵo
Eŭropa Internacia Pakaĵo estas rapida kaj ekonomia maniero de internacia poŝtado, aparte taŭga por sendi malgrandajn objektojn. Precipe nun, kiam multaj vendistoj volas ŝpari transportkostojn kaj eviti riskojn, Eŭropa Internacia Pakaĵo estas bona elekto.
Eŭropaj internaciaj malgrandaj pakaĵoj rilatas al eroj kies pezo estas ene de 2 kg kaj kies maksimuma grandeco ne superas 900 ml. Ili estas senditaj per ekspresa liverado al poŝtaj servoj en Eŭropo kaj aliaj landoj uzante internaciajn poŝtajn protokolojn.
-
Profesia Brita Kamiona Frajto
Britaj Kamionoj Freight rilatas al surtera transportreĝimo, kiu uzas grandajn kamionojn kiel transportilon por kolekti varojn el Ĉinio, ŝarĝi ilin en kontenerojn, kaj poste transporti la varojn al Britio. Mallonge, ĝi signifas uzi aŭton por transporti ujon da varoj dum la tuta vojaĝo. , loĝistikaj transportmetodoj al Britio laŭ aŭtovojoj kaj interkontinentaj vojoj per kamiono.
Ĉar la nombro de internaciaj eksportoj de varoj daŭre kreskas, la disvolviĝo de britaj specialaj linioj fariĝis pli kaj pli ampleksa. Kun la matureco kaj stabileco de britaj aersendadoj, Britaj Fervojoj kaj Eŭropaj Kamionoj, ankaŭ Britaj Kamionoj Freight iom post iom stabiliĝis, kun ekstreme altaj kostoj kaj pli rapida ĝustatempeco ol fervojoj. Duona prezo, sed la prezo estas nur duono de tiu de britaj aersendadoj, kaj ĝi iom post iom fariĝis la unua elekto por eksporti varojn.
Itinero de British Trucks Freight: Ŝarĝado en Ŝenĵeno - elirejo al la haveno Alashankou/Baktu/Ĥorgos - Kazaĥio - Rusio - Belorusio - Pollando - reguliga stokejo en Britio.
-
ĉina ŝarĝo-ekspedisto Provizas rusajn specialajn liniajn servojn
La rusa speciala linio rilatas al la rekta loĝistika transportado inter Rusio kaj Ĉinio, tio estas, la rektaj loĝistikaj transportmetodoj kiel aera, mara, tera kaj fervoja transportado de Ĉinio al Rusio.
Ĝenerale, la rusa speciala linio provizos servojn kiel ekzemple duobla-seniga impostpakaĵo, pord-al-porda liverado, ktp., kovrante la tutan teritorion de Rusio, kaj estos liverita rapide de la loka regiono.
-
Supraj 10 Rapidaj Ŝarĝ-Specialistoj DDP al Meksiko
Meksiko speciala linio estas speciallinia loĝistika servo por enlandaj rektaj flugoj al Meksiko.
Ne estas translokigo dum la tuta procezo kaj ĝi iras rekte al la celloko. Meksika speciala linia loĝistiko havas tri kanalliniojn: Meksika Aerlinio, Meksika Marlinio kaj Meksika Internacia Ekspreso.
La livertempo dependas de kiun kanallinion vi elektas.
Inter ili, aerfrajta loĝistiko kaj mara frajta loĝistiko estas uzataj tre ofte, ĉar mara frajta loĝistiko estas subtenata de Hainan Airlines, kaj la kargovolumeno estas relative granda, sed la ĝustatempeco estos relative malrapida, dum la ĝustatempeco de aerfrajta loĝistiko estas relative pli rapida ol mara frajto.
-
Supraj 10 agentoj kaj ekspedistoj al Aŭstralio
La aŭstralia speciala linio ĉefe uzas tri kanalojn: maran ŝarĝon, aeran ŝarĝon kaj ekspresan liveradon.
Aertransporto kaj mara transporto estas uzataj pli ofte. Kompare kun mara transporto, aertransporto havas pli rapidan ĝustatempecon.
Plejparto de la lasta etapo okazas per loka loĝistiko aŭ dediĉitaj linioj. La loka liverservo de la kompanio.
-
Ĉinia Rapida Frajto-Loĝistiko al Tajlando
La plena nomo de Tajlando estas "Regno Tajlando", kiu estas konstitucia monarkio situanta en Sudorienta Azio. Meze de la Hindoĉina Duoninsulo, okcidente de Tajlando limas al la Andamana Maro kaj Mjanmaro norde, Kamboĝo sudoriente, Laoso nordoriente, kaj Malajzio sude. La geografia situo inter Tajlando kaj Ĉinio igas la disvolviĝon de la tera transportlinio de Tajlando tre glata, kio faciligas la komercon inter la du landoj. La ĉefurbo de Tajlando estas Bangkok, kaj la ĉefaj urboj estas Bangkok kaj ĉirkaŭaj antaŭurbaj industriaj areoj, Chiang Mai, Pattaya, Chiang Rai, Phuket, Samut Prakan, Songkhla, Hua Hin, ktp.
